Хонда Цивик Безопасность

В трехдверном Хонда Цивик есть прочная пассажирская секция, точно просчитанные зоны деформации и полный пакет мер, обеспечивающих безопасность водителю и пассажирам. Несколько новаторских усовершенствований призвано минимизировать травмирование пешеходов. Кроме того, меры пассивной безопасности Хонда Цивик усилены такими активными мерами безопасности, как безопасное, предсказуемое поведение Хонда Цивик, мощные тормоза с антиблокировочной системой и системой распределения тормозного усилия и точность рулевого управления.

За выдающимися показателями обеспечения безопасности Хонда Сивик стоит использование технологии изготовления кузова, который Хонда называет «продуманно скомпонованный». Это относится к размерам и сечению поперечных элементов, а также способу соединения их с продольными и боковыми связями, которые были оптимизированы с тем, чтобы значительно увеличить жесткость кузова Хонда Цивик. Эффективность каждого узла в отдельности была усилена по той же схеме.

Достигнутый уровень безопасности еще более впечатляет, если принять во внимание две особенности дизайна Хонда Цивик: укороченный капот и отсутствие центрального тоннеля на плоском полу. Обе эти особенности представляли собой большую проблему с точки зрения распределения энергии удара и для её разрешения необходимо было найти неординарное решение. Использование прогрессивной технологии Хонда Цивик в области обеспечения безопасности позволило получить контролируемое разрушение передней части кузова Хонда Цивик при ударе и более эффективно распределить силы, воздействующие на водителя и пассажиров, чтобы максимум энергии поглощался на первом этапе удара для минимизации возможных травм.

Как часть пакета оборудования обеспечения безопасности трехдверного Хонда Цивик, все модификации оборудованы подушками безопасности для водителя и переднего пассажира, а, кроме того, на автомобилях для некоторых рынков для обеспечения большей защиты в случае аварии устанавливаются также боковые подушки безопасности для сидящих впереди.